4月18日,巴基斯坦陆军参谋长乘坐专机穿越阿富汗领空时,24架中系战机组成的护航编队在德黑兰上空划定了一个临时禁飞区——歼-10CE在外围执行远程警戒任务,枭龙Block3则紧密贴身护卫,伊朗空军的战机也同步伴飞。让人不禁感叹,这已经是短短半个月内,巴基斯坦空军第三次出动全中系战机完成这样高规格的境外任务。无论是护送伊朗谈判代表团,还是进驻沙特的核心空军基地,令人瞩目的是,F-16的身影始终未曾出现。
外界普遍认为,F-16无疑是这类任务的首选战机。然而,现实远比预想复杂。美国2025年更新的最终用户协议设置了两条关键限制:首先,任何境外行动都需要获得美方的书面批准;其次,禁止将F-16用于与美国制裁国家相关的任务。伊朗恰好是美国的全面制裁对象,若巴基斯坦动用F-16进行护航,便是触碰了美国的外交红线。此外,考虑到印度在边境部署的阵风战机虎视眈眈,巴基斯坦的70余架F-16C/D更是应对印度空军的重要力量,因此它们不可能被调往中东。
而中系战机的真正优势,恰恰在于它们赋予了巴基斯坦完全的自主权。此次任务,从航线规划到弹药配置,从境外部署到后勤维修,巴基斯坦一手包办,独立完成了所有操作。与之对比,美制战机的境外行动必须依赖美方技术团队全程跟随,甚至若出现故障,俄制战机的核心部件也必须送回俄罗斯本土进行检修。而对于巴基斯坦来说,中系战机的自主性远远超越了这些限制。更重要的是,巴基斯坦如今已经掌握了枭龙Block3的自主组装能力,能够独立完成歼-10CE的日常维护与中期升级,甚至根据实际需求修改航电软件,适配自研弹药。这些,都是美国和俄罗斯从未向中东国家提供过的核心技术转让。 这三次任务所带来的影响,已经逐渐撕开了中东安全格局的新口子。当沙特开始向巴基斯坦开放此前只对北约盟友开放的空军基地时,伊朗与巴基斯坦的战机联合护航行动也在同步展开。这些信号无疑在表明:在中系战机的支持下,巴基斯坦正在走出一条脱离大国技术依赖、掌握国防自主权的全新路径,而这一路径,正由中系战机的轮胎在中东的蓝天上,清晰地划出。返回搜狐,查看更多